Vehicule non-homologué sur route. Réservé à un usage privé sous la surveillance d'un adulte.
Nota : Caractéristiques non-contractuelles. L'aspect et les caractéristiques peuvent être modifiées sans préavis.
MODELE DEPOSE
châssis | - Acier tubulaire, renforcé, en 2 parties articulées - + arceaux de sécurité réglable en hauteur |
Train avant | - démontable avec fusées montées sur roulements à billes |
direction | - directe avec rotules |
suspensions | - amortisseurs hydrauliques réglables à plusieurs points d'ancrage |
freinage | - disque arrière |
pédalier | - réglable en profondeur selon la taille du pilote (accélérateur et frein) |
carrosserie | - polyester |
roues | - avant : écrou central et double roulement - arrière : fixées sur moyeux |
pneus | - basse pression type quad - avant : 145/70/6 - arrière : 16/6.50/8 |
Moteur type cylindrée puissance refroidissement allumage démarreur | A essence, Honda, 4 temps, OHV 120 cm3 4,5 CV à 4000 Tr/mn par air forcé électronique ( avec coupe circuit ) lanceur à main |
transmission | - Embrayage automatique à bain d'huile avec réducteur ½ et chaîne |
réservoir | - Capacité 2,5L ( avec robinet d'arrêt ) |
vitesse | - Bridage par vis réglable |
Dimensions Principales Longueur (mm) Largeur (mm) Hauteur (mm) Garde au sol Poids | ( selon réglage ) 1680 1030 1050 selon position de l'arceau 200 (mm) en moyenne 85 Kg environ |
Dans sa version en kit, le mini-buggy permettra à l'enfant, avec l'aide de Papa, de construire sa propre voiture, d'en comprendre le fonctionnement, le rôle de chaque pièce, et par la suite d'en assurer l'entretien. Un vrai outil pédagogique.
châssis | - Acier tubulaire, renforcé, en 2 parties articulées - + arceaux de sécurité démontables |
Train avant | - triangulé |
direction | - à crémaillère |
suspensions | - amortisseurs réglables |
freinage | - disque arrière |
pédalier | - réglable en profondeur selon la taille du pilote (accélérateur et frein) |
carrosserie | - polyester |
roues | - avant : écrou central et double roulement - arrière : écrou central |
pneus | - basse pression type quad - avant : 13-5x6 - arrière : 145/70/6 |
Moteur type cylindrée puissance refroidissement allumage démarreur | A essence, Honda, 4 temps, OHV 49 cm3 3.3 CV par air forcé électronique lanceur à main + démarreur électrique |
transmission | - Embrayage automatique avec réducteur et chaîne |
réservoir | - Capacité 2,5L |
vitesse | - Bridage par vis réglable |
Dimensions Principales Longueur (mm) Largeur (mm) Hauteur (mm) Garde au sol Poids | ( selon réglage ) 1680 1030 1050 selon position de l'arceau 200 (mm) en moyenne 65 Kg environ |
Principaux équipements | - système d'arrêt à distance par télécommande - porte bagages - biplace équipé de deux ceintures de sécurité deux points - klaxon, phares et feux - clé de contact sur le tableau de bord - batterie 12V - volant sport 3 branches alu |
châssis | - Acier tubulaire, renforcé, en 2 parties articulées - + arceaux de sécurité démontables (en option) |
Train avant | - avec fusées sur roulements à billes |
direction | - directe avec rotules |
suspensions | - tampons caoutchouc réglables à plusieurs positions |
freinage | - disque arrière |
pédalier | - réglable en profondeur selon la taille du pilote (accélérateur et frein) |
carrosserie | - polyester |
roues | - avant : écrou central et double roulement - arrière : fixées sur moyeux |
pneus | - basse pression - avant : 5.30/4.50x6 - arrière : 15x6.00x6 |
Moteur type cylindrée puissance refroidissement allumage démarreur | A essence, 2 temps 50 cm3 3 CV à 7000 Tr/min par air forcé électronique (avec coupe circuit) lanceur à main |
transmission | - Embrayage automatique centrifuge et chaîne |
réservoir | - Capacité 1L avec robinet d'arrêt |
vitesse | - Bridage par vis réglable |
Dimensions Principales Longueur (mm) Largeur (mm) Hauteur (mm) Garde au sol Poids | ( selon réglage ) 1600 avec échappement (1500 sans) 960 730 (830 avec arceau) 150 (mm) en moyenne 60 Kg environ |